Subiektywny blog o nawigacji. Trendy, nowości, produkty, usługi i wszystko co jest z nimi związane.
Zajmuję się tym rynkiem od lat kilku. Z powodów zawodowych, ale także dlatego, że jest to bardzo ciekawy i dynamiczny segment. I w Polsce i za granicą. Patrzę na wszystko z punktu widzenia użytkownika a nie programisty czy producenta systemów. To czego używamy ma być proste i łatwe. Ma przynosić korzyści. Resztę zostawmy fachowcom.
Zapraszam do komentowania i uczestnictwa. Jestem otwarty na wszelkie kontakty.
Po godzinach
Rafał Łożyński
PS.
Więcej o mnie na stronie NaviExpert.
Aktualny ranking bloga:
Kanał RSS wpisów
11 sierpień 2008 o 12:34 |
Gratuluję pomysłu. To rzeczywiście może być ciekawa dziedzina. Z moich doświadczeń z GPS wynika, że czasem jest denerwujące “szukam sygnału GPS”, szczególnie, gdy po uruchomieniu samochodu nie wiadomo, czy w lewo, czy w prawo. Pozdrawiam. Krzysztof
11 sierpień 2008 o 12:50 |
Najnowsze układy Sirf Star III ustalają pozycje szybko czyli praktycznie … czasami nawet kilkanaście sekund a zdarzyło mi się, że w kilka minut. Technologie pomocnicze np. AGPS, o której piszę dzisiaj ma pomóc ustalać zawsze w kilka sekund.
Główny problem obliczeniowy wewnątrz układu GPS to ustalenie pozycji na podstawie ruchomych satelitów i czasów opóźnień sygnału od nich. Naprawdę ambitne zadanie i do tego ma zużywać mało energii
7 kwiecień 2009 o 10:11 |
Życzę sukcesów – blog o nawigacji to świetny pomysł, któremu kibicuję (szczególnie za info co się dzieje z TMC w PL). Pozdrawiam serdecznie. Tomasz Okurowski
7 kwiecień 2009 o 19:24 |
Bardzo dziękuję za wyrazy wsparcia. Będę nadal wytrwale informował o postępach przy TMC i “tym co wokół” nawigacji.
8 kwiecień 2009 o 22:17 |
O postępach w sprawie TMC informuje np. smartnav.pl: http://smartnav.pl/projekt-kierowca-zaufania. Dużą rolę odgrywa w tym Targeo.pl. Będzie to zapewne nadal ubogie, ale i tak lepsze niż żadne. Czytałem gdzieś, że AutoMapa planuje wykorzystywanie tych informacji jako jednego z elementów swojego systemu.