Navigon dołącza do grona firm zbierających dane od użytkowników

Użytkownicy nawigacji dysponują na pewno najbardziej aktualnymi informacjami o tym co się dzieje na drodze. Dlatego warto te informacje zbierać. Tak od dawna robią NaviExpert, TomTom, a w tym roku dołączyła do tego grona AutoMapa i ostatnio także Navigon. W najnowszej wersji systemu Navigon funkcja ta nazywa się MyReport i według producenta umożliwia raportowanie zmian na drodze. Na razie według oficjalnych informacji można zgłaszać błędy na mapach, ale może z czasem dołączą do tego także inne informacje np. dane o prędkościach ruchu.

Łączenie dni na podstawie statystyk

Trend światowy jest bardzo jasny. Nawigacja będzie uwzględniać statystyki ruchu. W Polsce usługę niedługo zaoferuje AutoMapa i TomTom. Ten ostatni już nawet ma ją w ofercie, ale chyba jeszcze nie działa w pełni. NaviExpert działa już w tym modelu od kilku lat. Jednak sprawy się komplikują z powodu … kalendarza. Nie każdy specyficzny dzień ma tę samą datę co roku. Poza tym ruch w okresie jednego roku może się bardzo zmienić choćby ze względu na nowe odcinki dróg czy objazdy. Nie bardzo można bazować na statystykach sprzed roku. A trzeba.

Hackerzy lepsi od producenta nawigacji?

Czytałem ostatni, że hackerzy potrafią wykraść bardzo cenne dane wojskowe. Są zdolni, ale czy użytkownik musi się uciekać aż do takich metod, aby osiągnąć proste rzeczy? Nawigacja działająca na telefonie to dzisiaj już dzień powszedni, telefonów z wbudowanym GPS stale przybywa. Firma TomTom jest światowym potentatem w nawigacji i aż dziw, że nie potrafi tak zrobić swojej nawigacji aby w prosty sposób korzystała z wbudowanego w telefon GPS. Dziwi to tym bardziej, że właśnie Nokia ma najwięcej światowego rynku telefonów i wypadałoby się przystosować do lidera.

Czy AutoMapa będzie faktycznie omijać korki?

Coraz więcej systemów nawigacji dąży do zbierania danych o ruchu drogowym. TomTom już to robi od jakiegoś czasu, ale w Polsce nie bardzo widać efekty tego działania gdyż trasy wytycza takie same o różnych porach dnia. Zapewne jednak zbieranie danych da w końcu efekty. Teraz także AutoMapa pragnie dołączyć do grona systemów bazujących na danych o ruchu drogowym. Z opisu widać, że będzie się to odbywać podobnie jak w systemach TomTom czyli użytkownicy będą zbierać dane a potem je wczytywać do centralnego systemu i zwrotnie pobierać informacje. Jeśli jednak TomTom robi to od jakiegoś czasu i efektów nie widać ile czasu zajmie to AutoMapie? Może jednak mniej gdyż wydaje się, że społeczność zebrana wokół AutoMapy jest dość aktywna.

TomTom w autach Renault

Pisałem swego czasu o nawigacjach wbudowanych w samochodach. Producenci samochodów tak jak w przypadku innych “części” korzystają z podwykonawców – firm specjalistycznych. Światowy potentat rynku nawigacyjnego TomTom, który nawiązał jakiś czas temu współpracę z Renault teraz realizuje jej zapisy. Nawigacje będą posiadać spory wyświetlacz (prawie 6 cali) oraz zintegrują się z samochodem. Szkoda tylko, że nie będą posiadały aktualnych informacji ściąganych z Internetu. Chociaż na razie nic nie słychać to kto wie. Może jednak?

Czyżby technologia TomTom IQ Routes nie działała w Polsce?

Ukazał się dość obszerny test TomTom GO 930. W teście sprawdzano między innymi jakość tras wyznaczanych dzięki technologii TomTom IQ Routes. Dziennikarze stwierdzili, że prawdopodobnie technologia ta w Polsce jeszcze nie działa, gdyż trasy wyznaczane są o różnych porach dnia identycznie, a tak być nie powinno. Trasy szczególnie w zatłoczonych miastach powinny przebiegać inaczej w zależności od pory dnia i dnia tygodnia. W taki sposób, aby omijać typowe korki.

Czy nawigacja online uchroni przed korkami?

Wczoraj podobno korek na Zakopiance sięgał aż 45 kilometrów. Jest to w pewnej mierze przewidywalne, że tam może być korek, ale data jest dziwna bo w zasadzie powinien być jutro czyli pod koniec tych prawie dwóch tygodni przerwy. Jeśli założymy, że chociaż część kierowców stojących w tym korku ma nawigację online to taki korek można nie tylko “zobaczyć”, ale także precyzyjnie zmierzyć jego długość i prędkość poruszania się w nim. Z drugiej jednak strony od tego mamy nawigację, aby korki omijała. Czy jest więc możliwe, aby nawigacja online spełniała oba te warunki na raz?

Kto dostarcza nawigacji wbudowanych w poszczególnych markach samochodów?

Nawigacje wbudowane do samochodu stanowią bardzo ważny element rynku. Co więcej mają one sporo przewag nad przenośnymi urządzeniami. Producent samochodu w dzisiejszych czasach składa go z klocków, także nawigacja jest takim klockiem w całej układance jaką jest gotowy model samochodu. Kto zatem dostarcza systemów nawigacyjnych dla poszczególnych marek samochodów?

Pierwsze migawki z TomTom Route Planner

Zdobyłem dostęp do serwisu TomTom Route Planner chociaż jest on jeszcze w fazie testów beta. Wygląda ciekawie, ale nie ukrywam, że dość wolno działa. Może serwera jest na razie słabszy? Zaplanowałem kilka tras i sprawdziłem aktualność map. Jak wypadł TomTom?

TomTom zapowiada planowanie tras na WWW dla każdego

Po premierach u nas serwisów Zumi czy Docelu przyszedł także czas na światowych gigantów i firmę TomTom. Na razie jeszcze jest to faza zamkniętych testów BETA, ale jak tylko testy się zakończą serwis będzie otwarty dla wszystkich. Serwis umożliwia zaplanowanie trasy z uwzględnieniem danych o prędkościach ruchu. Przy planowaniu brana jest pod uwagę data i godzina przejazdu.