Nowy serwis poświęcony fotoradarom

Niedawno ruszył nowy serwis poświęcony fotoradarom. Tego typu stron jest już w sieci bardzo dużo a w 2008 roku porównałem nawet ile poszczególne systemy nawigacji i inne źródła mają fotoradarów na mapie. Oczywiście od tamtego czasu liczba fotoradarów znacznie wzrosła i znacznie przekroczyła 2000 w całej Polsce. Nowy serwis RadaryNaMapie tym jednak różni się od pozostałych, że użytkownicy systemu nawigacji NaviExpert zgłaszają fotoradary jadąc a nie z poziomu komputera po przyjechaniu na miejsce. Oczywiście to drugie nie musi być gorsze bo pozycję fotoradaru można w końcu zapisać w urządzeniu GPS czy w w innym połączonym z GPS, ale jednak ta metoda ma szereg ograniczeń i wymaga sporo determinacji a często także wiedzy technicznej. NaviExpert ze swoją liczbą kilkudziesięciu tysięcy użytkowników, którzy nie muszą nic więcej robić ponad naciśniecie paru klawiszy na komórce wydaje się mieć przewagę nad metodą „komputerową”.

Nowa wersja AutoMapy – teraz 5.3

Ukazała się nowa wersja systemu AutoMapa. Konsekwentnie rozbudowywane są mapy, nieco zgodnie z nazwą nawigacji. Dostępnych jest o wiele więcej miejscowości w wyglądzie 3D, uzupełniono także bazę punktów na mapie korzystając głównie z serwisu Miplo.pl.

Dodawanie i weryfikacja danych w serwisie Miplo.PL

W zeszłym oku zapisałem sie do serwisu Miplo.pl. Społeczność żywa i można dodawać własne punkty, które są weryfikowane przez moderatorów. Ponieważ w Poznaniu odbywa się kilka ważnych nowych inwestycji budowlanych postanowiłem sprawdzić jak szybko mój punkt zostanie umieszczony na mapie. Dokładnie chodzi o restrykcję typu: droga zamknięta na ulicy Ostatniej w Poznaniu. Temat wpisałem do serwisu dokładnie 11 sierpnia 2008 roku.

Kto ma najszerszą bazę fotoradarów w Polsce?

Jak wiadomo takie zdjęcie przysłane do domu nie jest ani miłe ani tanie. Stąd takie powszechne zainteresowanie tematem. Ludzie próbują wgrywać mapę do TrekBuddy aby pokazywał czy się zbliżamy do kamery. I w sumie mają rację gdyż mapa nawet bardzo aktualna w sieci nie wystarczy. Nie będziemy przecież prowadzić z laptopem na kolanach.